阿特兹探店实拍!店员爆出真实售价,网友:雅阁、凯美瑞地位不保_凤凰网汽车_凤凰网

?

大家好!

新的马自达Artz于7月正式发布。虽然制造商称它为新一代,但新车实际上是一个中期版本,但它只是在该国的后期。

新车推出后,我们来到北京的一家4S店体验新的Artez,这是2.0L高版本,未来预计的售价在17-18万元,新车将在8月20日上市。

外观方面,新款Atez的前脸设计变化比较大,屏蔽式网络增加了点阵设计,看起来更豪华,两侧的LED头灯仍然标准,而且外形更加锐利,有些曲线缺失。下面的雾灯区域变成直镀铬装饰,雾灯集成在前大灯中。总体来说,新阿特兹的前脸看起来少了一些秀气,更有力量感,更霸气。

%5C

没有太大变化,主要是因为对腰线的一些调整,这似乎更难。 2.5L车型的19英寸车轮经过重新设计,造型更简洁,但是也少了一次次运动感。

%5C

我们实际拍摄的2.0L车型仍为17英寸轮圈,颜色变为灰色设计,外形更具运动感。在轮胎规格方面,2.0L版本为225/55 R17,而2.5L版本为225/45 R19。

%5C

,与两侧的尾灯融为一体,尾灯内部与前面的日间行车灯相呼应。下方是双边共两出的实体排气,这也是全系标配的设计。

%5C

内饰是新Artes的新演变,虽然整体布局没有太大变化,但细节有所改善。

%5C

新艺术内饰

新车增加了更多的直线,内饰板非常精致,中控台完全覆盖了柔软的材料。上部为软质编织塑料材料,饰板下部为皮革或Alcantara材料。包括中央平台,两侧也都覆盖着皮革,论内饰质感,阿特兹相比同级别的天籁、雅阁、凯美瑞、迈腾等车型都要领先。

%5C

方向盘的设计仍然充满运动感,握把很薄,但皮革细腻,手感仍然很好。作为2.0L的高配版,我们可以在方向盘上看到定速巡航的按键,并且还有换挡拨片。

%5C

前面的仪器是2.0L型号和2.5L型号之间的差异之一。 2.0L型号继续设计旧的三件式枪管。中间是速度表,左侧是机械转速表,右侧是小型。彩色液晶屏。虽然设计不算新潮,但是很有运动范儿。

%5C

如果是2.5L版本,则在中间显示大屏幕液晶显示速度和其他信息。双方是机械转速表,水温,油表,看起来更现代。

%5C

浮动中央控制面板的大小仍然不大,但整体感觉非常好,它不会突然破坏内部的美感。内饰是马自达的Yuelian系统,使用起来更方便,而且支持Carplay、手机互联等功能。

%5C

新Artz的空调操作区域也经过重新设计,按钮的纹理更好,金属样式的装饰圈也更加精致,而且这里还能看到前排座椅加热的功能。

%5C

块的形状仍然相同。正面是一个比较大的存储平台,非常方便放置手机。后部是Yuelian系统的操作旋钮,电子手刹和Autohold按钮。

%5C

后盖用两个杯架拉出,位置非常平滑。

%5C

前排座椅有电动调节和主驾驶记忆,乘坐非常舒适。皮质细腻,坐垫比较柔软,不是一个特殊的运动套装,也是一个更舒适的定位。

%5C

与长迈腾相比,后排空间相当令人满意,但与凯美瑞和天蝎座相比,它还不错。我身高182厘米,体重70公斤。正常驾驶位置后方还有一个接近2拳的水平。

%5C

后座乘坐感觉非常好,座垫较厚,长度足够,靠背的角度也合理。

%5C

然而,由于背部风格的影响,Artz的后部头部空间不是很丰富。如果我坐直,我的头发将扫到屋顶。

%5C

此外,Atuz整个系统都是小天窗,没有全景天窗,对后排来说不够明显。

%5C

后部空调出风口是整个系统的标准配置,但整个系统后排没有独立的温度区控制。地板的高度在中间水平。

%5C

中央扶手箱有两个杯架和一个长浅的储物槽,2.5L高配车型这个储物槽是后排座椅加热的按键。

%5C

扶手箱的盖子打开,里面是一个比较浅的存储空间,有两个2.1A USB电源,但也有问题。如果汽车后座的中间位置坐着,中央扶手不能放下,你不能在后排使用USB电源,个人认为还是把USB电源和座椅加热的功能按键放在后排出风口附近更为合理。

%5C

在功率方面,新的Attz仍采用2.0L/2.5L自然吸气式发动机,最大马力为158和192,满足国6排放,传动系统继续匹配创驰蓝天6AT变速箱,。这个动力系统可以说是好评无数,虽然参数不亮。然而,动态响应和平滑度仍然非常好。

%5C